फैंगरोंग काबसबार ड्राइंग मशीनतांबे और एल्यूमीनियम बसबारों को सटीक आयताकार खंडों में कोल्ड ड्राइंग के लिए डिज़ाइन किया गया है। ड्राइंग प्रक्रिया विद्युत अनुप्रयोगों के लिए आवश्यक चौड़ाई और मोटाई का उत्पादन करते हुए आयामी स्थिरता, सतह की स्थिति और सीधेपन में सुधार कर सकती है। चेन-प्रकार और हाइड्रोलिक-प्रकार दोनों कॉन्फ़िगरेशन उपलब्ध हैं, जो ड्राइंग बलों को कवर करते हैं10T से 100T.
बसबार ड्राइंग एक गोल बार ड्राइंग से अलग है। तैयार चौड़ाई, मोटाई, कोने की स्थिति और समतलता सभी को आवश्यक सीमा के भीतर रहना होगा, जबकि तांबा और एल्यूमीनियम एक ही कमी के तहत अलग-अलग व्यवहार कर सकते हैं। अत्यधिक विरूपण या अस्थिर फीडिंग के परिणामस्वरूप बार के साथ ऊँट, घुमाव या आयामी भिन्नता हो सकती है।
फैंगरॉन्ग प्रारंभिक अनुभाग, लक्ष्य चौड़ाई और मोटाई, सामग्री ग्रेड, प्रति पास कमी और बार लंबाई के अनुसार ड्राइंग सिस्टम को कॉन्फ़िगर करता है। उपलब्ध उपकरण तक की चौड़ाई कवर करते हैं400 मिमी, मोटाई 2 से 30 मिमी, प्रभावी ड्राइंग लंबाई 6-12 मीटर और ड्राइंग गति 25 मीटर/मिनट तक।
चेन-प्रकार की मशीनें उन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हैं जहां सीधी निरंतर खींचने वाली यांत्रिक ड्रॉबेंच को प्राथमिकता दी जाती है। FR-10T 30kW मुख्य मोटर के साथ लगभग 40 मिमी चौड़े और 2-5 मिमी मोटे बसबारों को संभालता है। बड़े सिरे पर, FR-100T 200kW मुख्य मोटर का उपयोग करके लगभग 150-400 मिमी की चौड़ाई और 2-30 मिमी की मोटाई को कवर करता है।
FR-10T से FR-100T तक के हाइड्रोलिक मॉडल एक अलग ऑपरेटिंग रेंज प्रदान करते हैं, जिसमें मुख्य सिलेंडर बोर φ125 मिमी से φ280 मिमी, पिस्टन रॉड φ70 मिमी से φ140 मिमी और लगभग 2-12 मीटर/मिनट की ड्राइंग गति होती है। रिटर्न गति 5-20 मीटर/मिनट तक होती है, हाइड्रोलिक सिस्टम दबाव 140-250 किग्रा/सेमी² और मुख्य मोटर कॉन्फ़िगरेशन 22 किलोवाट से 75 किलोवाट × 2 तक होता है।
उत्पादन योजना के लिए, चुनाव केवल "श्रृंखला" और "हाइड्रोलिक" के बीच नहीं है। ड्राइंग लोड, आवश्यक गति, बसबार आयाम और उत्पादन चक्र को यह निर्धारित करना चाहिए कि कौन सी ड्राइव व्यवस्था अधिक उपयुक्त है। यदि वास्तविक उत्पाद रेंज अपेक्षाकृत छोटी है तो उच्च क्षमता वाली मशीन स्वचालित रूप से बेहतर नहीं होती है।
एक बसबार अपने चौड़ाई और मोटाई के लक्ष्यों को पूरा कर सकता है और फिर भी समस्याएँ पैदा कर सकता है यदि यह ड्राइंग डाई को अत्यधिक वक्रता या मोड़ के साथ छोड़ देता है। यह स्विचगियर और बसबार असेंबली के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, जहां तैयार अनुभाग को एक इन्सुलेटर, कनेक्टर या माउंटिंग सतह के खिलाफ सटीक रूप से बैठने की आवश्यकता हो सकती है।
फैंगरॉन्ग एकीकृत करता हैड्राइंग खत्म होने के बाद रोलर्स को सीधा करनाअवशिष्ट विरूपण को ठीक करने के लिए जबकि सामग्री अभी भी उसी प्रसंस्करण मार्ग के भीतर है। रोलर समायोजन को बसबार अनुभाग से मिलान किया जाता है ताकि सीधा करने से आयताकार प्रोफ़ाइल अनावश्यक रूप से विकृत न हो।
मशीनों का उपयोग तांबे और एल्यूमीनियम बसबार जैसे अनुप्रयोगों में किया जाता हैविद्युत स्विचगियर, ट्रांसफार्मर, बसबार ट्रंकिंग और नवीकरणीय ऊर्जा उपकरण. जहां तैयार उत्पाद को निश्चित लंबाई और तैयार सिरों की आवश्यकता होती है, वहां ड्राइंग मशीन को इसके साथ जोड़ा जा सकता हैकाटने की मशीनऔरचम्फरिंग मशीन.
यह व्यवस्था तब उपयोगी होती है जब बसबार सीधे ड्राइंग से काटने और अंतिम तैयारी तक जाता है। यह एक उत्पादन मार्ग के भीतर आयामी सुधार और परिष्करण को बनाए रखते हुए, संचालन के बीच लंबे समय तक खींचे गए अनुभागों को संग्रहीत करने और मैन्युअल रूप से पुनर्स्थापित करने की आवश्यकता को कम करता है।
फैंगरॉन्ग का लाभ एक निर्दिष्ट टन भार के साथ ड्रॉबेंच की आपूर्ति तक सीमित नहीं है। हम पूरे बसबार प्रसंस्करण मार्ग के साथ काम करते हैं, जिसमें ड्राइंग, स्ट्रेटनिंग, कटिंग और चैम्बरिंग शामिल है, इसलिए मशीन कॉन्फ़िगरेशन पर आधारित हो सकता हैवास्तविक तैयार बसबार अनुभाग और डाउनस्ट्रीम आवश्यकताएँ.
विभिन्न तांबे या एल्यूमीनियम अनुभागों से निपटने वाले खरीदारों के लिए, फैंगरॉन्ग मशीन की क्षमता और टूलींग व्यवस्था निर्धारित करने से पहले शुरुआती आयाम, कटौती कार्यक्रम, ड्राइंग लंबाई और आवश्यक उत्पादन गति का मूल्यांकन कर सकता है। यह बसबार उत्पादन के लिए महत्वपूर्ण है क्योंकि केवल खींचने वाले बल को बढ़ाने से अनुपयुक्त डाई, अत्यधिक कटौती या खराब स्ट्रेटनिंग सेटिंग्स के कारण होने वाली समस्याओं का समाधान नहीं होता है।